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与PT6相比，ATP的大修间隔从3000小时提高到4000小时，油耗降低20%，巡航功率增加10%。ATP现在只用于塞斯纳“德纳利”，这是单发的7-9座小型通用飞机，使用的ATP为1300马力版。更多应用和更多功率型号只是时间问题，直升机使用的涡轴版也将水到渠成。

来源：北京晨报北京晨报记者昨天获悉，北京CBD通过简化企业注册办事流程，构建覆盖金融业、总部企业、楼宇、高管人才等全方位政策体系优化营商环境，2017年实现税收超过1200亿元，约占朝阳税收的60%，CBD中心地区新增企业5235家，新增注册资本超过一千亿元。目前，朝阳区聚集跨国公司地区总部117家，占北京市70%，其中83家总部企业落户CBD。来自12个国家和地区的170余家境外世界五百强企业在朝阳区投资设立了480余家外资机构。

今天的中国是不是已经成为世界第一不重要，重要的是中国早已经不再是婴儿，而是正在成长为巨人。今天的中国最需要什么如果回顾一下1993年到2017年中国与美国贸易的历史可见，中国的确长期维持了对美国的贸易顺差，并且在整个中国的贸易总体顺差中占有很大比重。这25年间，中国对美累计的贸易顺差达到2.89万亿美元，这是中方统计的数据。美国商务部统计的数据包含自香港等转口的贸易数据，这使得中方顺差数字近年间每年比中方统计的数据多出近千亿美元。因此，如果按美国商务部数据，中国25年来累计的对美贸易顺差已经远远超过3万亿美元。

如果重庆互联网行业还有希望，要么按照重庆本地网红重庆房地产猎人的观点，土著居民被一群新的外来者所取代，取代现有的观念，重塑新价值；要么就是有更多的人走出去，带回来更有价值的观念，一如洋务运动幼童留学，不是去镀金，而是取经：破除狭隘的盆地意识，让整个族群的观念发生转变，未来或许尚可期待。

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不过，就算俄媒也认为，采用PD-21V这种新研发的发动机，一方面价格比较高，更重要的是目前该发动机还处于研发、测试阶段，取得许可证更加不知道要到什么时候，将成为40吨级重型直升机研制中的不稳定因素。一旦该发动机研制工作拖沓，40吨级直升机很可能陷入无发动机可装的窘境。